全市“礼让斑马线、守法文明行”专项行动于5月10日正式启动！

我爱六安呀

“文明交通从我做起，礼让斑马线”，全市“礼让斑马线、守法文明行”专项行动于5月10日正式启动。

礼让斑马线，不仅是机动车礼让行人，

行人也要礼让机动车。

“车让人”让出一份温情和文明，

“人让车”让出一份秩序和安全。

今天，你礼让斑马线了吗？

交警劝阻不文明交通行为交警劝阻不文明交通行为

斑马线前请礼让

梅山南路金外滩广场的一处斑马线，比较靠近路口，没有设置红绿灯，日常车流量较大，人流量也不少。6月20日10时，我们到此观察了一会，先后五辆车驾驶员看到斑马线边的行人时，会主动减速让行人先行。面对机动车驾驶员的礼让行为，行人们也是快速通过。皖西路上人民医院路口一直是众多行人来往马路两边的主要路口。15时，大雨，行人走上斑马线时，机动车辆早早地停车等候，没有鸣笛催促。而三三两两撑伞的行人也会加快脚步，减少耽误驾驶员时间，可谓人车之间形成很好的默契。

行人过斑马线看手机行人过斑马线看手机

皖西路七里站公交站牌前斑马线，横跨四车道，没有行人信号灯。6月21日11时30分和12时，记者分别两次通过斑马线，不论是由西向东还是由东向西的机动车都有不礼让的。其中一次，我们在看到一车道机动车主动礼让停车后，走上斑马线，不料三车道上一辆机动车鸣笛疾驰而过，阻止我们不得不停下。21日18时，解放路上新华书店路口的车流量和人流量都很大，很多机动车驾驶员会主动礼让，而少数的两轮和三轮摩托机动车却在人流中“穿过缝隙”前行，也会有少数行人低头看手机在斑马线上长时间逗留，难免造成交通拥堵。

“车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全。”在日常出行中，我们可以切身感受到，越来越多的机动车驾驶员会主动减速让行，很多行人也会在斑马线上加速脚步。不过，不礼让不文明的现象仍存有。

车让人车让人

多措并举有成效

值得注意的是，礼让斑马线并非仅仅是文明交通的一项倡议，而是明确写入法律的具体条款。我国道路交通安全法第47条明确规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。也就是说,礼让斑马线更准确的说法为“法”让斑马线。

在开展和宣传礼让斑马线活动中，交警部门在城区的许多斑马线前写上了“车让人，人快行”的提醒语，以及在斑马线周边设置醒目标牌。同时还在路面加大了管控力度，比如交警现场查处，采用监控抓拍等措施。

早在2018年2月22日起，我市便启用机动车不礼让行人抓拍系统，市公安局交警支队在城区皖西大道世纪景园、人民医院东院区、人民医院，梅山路国防科技学院、金外滩等8处人流量较大的路口设置了抓拍监控。“按照相关道路交通法规，当驾驶员行驶到人行横道，不减速行驶的以及遇行人不停车让行的，罚100元记3分，行人闯红灯罚款5元至50元。同时通过举牌义务劝导、抄写交通法规等教育方式。”从市公安局交警支队了解到，对于部分违反交通法的人群，将会受到一定处罚教育。

车等人走车等人走

城区监控探头抓拍到的机动车不礼让行人数据显示，5月1日到5月14日达到了1209起，5月27日到6月9日为814起。抓拍数据的变化下降，则说明了我市通过专项整治与常态治理相结合、违法处罚与教育引导相结合等多项措施，取得了一定的成效。

互相礼让树风尚

其实，很多市民都意识到，礼让斑马线，本质是人车和谐，互相礼让。礼让，既要有“车让人”，也应有“人让车”。有车主表示，“行人快步通过，是对司机礼让的最好回应。但个别行人低头刷手机或谈笑慢行，则是对礼让司机的不尊重。”而如何更好地实现人车互礼互让，进一步规范行人、非机动车交通行为……成为进一步提升斑马线礼让率面临的议题。

为深化我市全国文明城市创建工作，进一步增强市民守法意识、规则意识、安全意识、文明意识，5月10日启动的全市“礼让斑马线、守法文明行”专项行动，将持续至年底。为了使专项行动取得实效，我市相关部门将通过严管执法，从车辆与行人两端发力，通过示范引领和广泛宣传，大力倡导机关、企事业单位工作人员以及公交车、出租车、公务车等重点车辆驾驶人模范带头遵守礼让斑马线。此外，还将增设机动车不礼让斑马线违法抓拍系统，及时曝光机动车不礼让斑马线上行人、行人和非机动车、摩托车闯红灯典型违法、交通事故案例，不断扩大宣传面、提高知晓率。

从2020年1月起，我市将推动建立长效工作机制，逐步向城乡结合部和乡村公路拓展延伸。“随着礼让斑马线行动的深入开展和大力宣传,市民的自觉性越来越高,文明习惯逐步养成。”相信在有关部门及社会各界共同努力下，人与车互相礼让，定会使斑马线礼让成为六安一种新时尚，让斑马线和谐成为六安一种新风景。 ​​​​