一枝独秀？这款纯电SUV续航竟超500公里！

晚风送故人

2018年，我国的汽车消费市场经历了28年来首次负增长，与之形成鲜明对比的是，新能源汽车逆势增长61.7%，为寒冷的中国汽车市场增添了一份活力。但是，由于研发水平和经验的参差不齐，并非所有新能源车型都如看上去那样美好，甚至有些产品存在明显的短板，一些经济型车续航里程短、电耗高、配置低的现象一直存在。

不过随着比亚迪全新一代“e平台”车型的到来，那些低质低价电动车的生存空间正在受到迅速挤压，一场“良币驱逐劣币”的竞争已然开始。

猜猜谁是电动SUV销冠王？

你可能想不到，去年5月才上市的比亚迪元EV360在2018年卖了35699辆，是纯电动SUV的“销冠王”，甩开第二名3000多辆。更重要的是，即便有着如此优异的成绩，比亚迪并没有裹足不前，就在1月17日，比亚迪新推出元EV 535车型，补贴后的预售价格为11万~14万，超过500公里的续航能力让它在续航上吊打同级竞品，甚至有着贴近同级燃油车的续航表现，它是如何办到的？来听听车叔的解析。

“家族式”造型

吸引年轻消费者

在万千世界中，人们总会给予那些高颜值车型更多的关注，这也是比亚迪元EV更受市场欢迎的原因之一。在外观上，新推出的元EV 535依旧延续了比亚迪家族式设计元素，前脸采用龙脸Dragon Face造型，不仅时尚大气、还在更多的镀铬装饰的搭配下，显得格外精致。此外，比亚迪将元EV 535的前后大灯全部升级为亮度更高、照射距离更远、使用寿命更长的LED灯组，近光灯亮度较卤素灯提升约70%，整车灯具能耗同比降低约70%。

进入车内，内饰设计进行了全面升级，让人眼前一亮。中控台采用更加平直简洁的线条，拉伸了横向的视觉效果；全液晶仪表盘和10.1寸悬浮式中控大屏加强了整车的科技氛围；档把四周采用了更加立体的造型，操作起来更加便利。元EV 535还新增了香榭棕内饰颜色，看上去更有质感。

在乘坐空间上，由于比亚迪“e平台”的驱动系统总成、高压充配电总成、电池总成都采用了高集成度、小体积的设计，因此元EV 535的车内空间较大，后排座椅还可完全放倒，形成1200升的平整装载空间。

续航比肩燃油车

成本远低于燃油车

新推出的元EV 535的续航里程进行了较大提升，元EV535的等速续航里程达到535公里，综合续航能力也有410公里，接近同级燃油车水平。

从以上数据对比中可以看到，在一线城市的用车环境中，每天行驶30公里，两周一共行驶420公里的相同条件下，元EV535的充电频率与燃油车的加油频率相差无几，而在生活半径相对较小的二、三线城市中，410公里的综合续航里程足够覆盖这类城市近两周的日常出行里程。

另外，在更加拥堵低速用车环境中，燃油车的续航里程更会大大缩减，而电动车却不会，这也意味着元EV535在城市使用场景下的续航能力基本已接近于A0级燃油SUV，超长续航能力不仅消除了用户续航里程焦虑，更能从容应对更多的生活场景。

值得一提的是，相比燃油车在加油费用上的巨大开销，元EV535的电费开销仅为它的八分之一不到，使用成本更低，并且这一差距也会随着用车时间的增加而扩大，一年下来，甚至可以帮你省下一笔保险费用。

前沿安全与科技

带给用户越级用车体验

在当今时代，前沿的科技配置受到了许多年轻消费者的推崇，拥有更多科技配置的车辆也更易受到市场的欢迎，在这方面，比亚迪始终领先同级对手，即便元EV535是一款A0级纯电SUV，配置上也毫不吝啬。搭载的8英寸全液晶立式仪表盘、10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad能让消费者瞬间融入进科技赋予的智能生活中，当然真正意义的上的智能科技不仅限于此。

脑补一下，拥有一辆高度智能化的元EV535是怎样一种体验？

这一次，你带着孩子来到承诺已久的游乐场，在烈日之下“疯玩”了一整天。伴随着夕阳西下，你们怀着不舍的心情准备回家，贴心的你在走向停车场的途中，早已通过元EV 535的手机APP，远程开启车辆空调，并依靠手机寻车功能，在复杂的停车场中，找寻到了自己的车辆，进入到凉爽的车内，幸福而又惬意。

返程途中，你熟练的操作DiLink智能系统，并通过语音开启导航，系统通过计算实时路况，帮你避开了拥堵路段，让你安全的抵达到了目的地附近，不过由于人来人往、道路狭窄，停车非常困难，好在元EV 535搭载了360度全景影像、以及独有的智能遥控技术，10米内可低速无人驾驶，顺利的帮助你解决了停车的尴尬。

e平台打造

产品优势始终领先同级

优秀的产品离不开核心的技术的支持，毫无疑问，元EV 535的出色性能要得益于比亚迪在技术方面的领先优势。

在e平台下打造的“驱动三合一模块”、“高压充配电三合一模块”、“低压控制十合一模块”利用高度集成化、一体化的设计，将原本分散布局的零部件总成整合，实现了壳体共用、零部件精简、连接线束和插头精简，由此带来了重量减轻、能耗降低、可靠性提升的优势，这才使得元EV535的续航里程增加的同时，能耗还能降低

元EV 535搭载的全新三元锂电池同样也是“e平台”的最新产物，容量提升到了53.2kWh，电池模组的能量密度则达到了160Wh/Kg！所以，别看元EV535个头小，但它的电池技术绝对是新能源车电池中的“带头大哥”级。

此外，虽然元EV 535电池容量提升了，但充电时间依然是从30%-80%仅需要30min，相比同级别竞品，率先实现了快充的升级。

车叔总结

从2018年5月上市至今，元EV360的销量在A0级纯电SUV细分市场中就一直遥遥领先。如今，作为“纯电SUV普及车型”，全新一代元EV535将性能与品质进一步提升，在动力、续航、配置等方面进行了全方位的升级。未来，更加丰富车型组合不仅能给予消费者更多选择，更能带给他们更好的用车体验，进一步满足年轻消费者第一台车，家庭用户第二台车的用车需求，我们期待它未来的表现。