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[社会百态] 六安“最高”斜拉桥,凌空合龙!

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发表于 2025-9-12 10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月9日,和襄高速六安段
鲜花湖特大桥主跨精准合龙
标志着项目全线跨度最大
施工难度最大的桥梁
主体结构全部完成

全线重难点控制性工程
建设取得重大突破
为项目建成通车奠定坚实基础

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  鲜花湖特大桥位于金寨县响洪甸水库西南角的流波䃥镇,是六安市境内主跨最大、主塔最高的斜拉桥,也是和襄高速六安段控制性工程之一。大桥全长1042米、主跨220米、主塔高约100米,主墩采用国内少见的“剪刀X”型双支薄壁墩,最大墩高55米,单塔布设11对斜拉索,最大索力可达1200吨。该桥地处大别山中低山区,地质条件复杂,核心持力层中风化闪长片麻岩单轴饱和抗压强度最高达138.2MPa,还受水库裂隙水渗透影响,桩基施工曾面临“硬岩难穿、水扰难控”的“扎根”难题。


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  和襄高速六安段起于六安市与合肥市交界合肥市新仓社区西北侧,跨丰乐河后进入六安市,经舒城县、金安区、霍山县、金寨县,在金寨县汤家汇镇夏家中塆附近与河南段在建线位衔接,全长170.595公里,是新增国高网G4222和县至襄阳高速公路的组成路段,同时也是《安徽省高速公路网规划修编(2020—2035)》“横六”和铜商高速中的重要路段,是连通长三角和中西部地区,横贯安徽省中部地区的又一重要通道。


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  和襄高速六安段项目是六安有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目,也是六安市自行建设的第一条高速公路项目。项目建成后,六安至合肥车程将由2小时缩至40分钟,将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道,极大改善沿线四个县区230万群众交通出行条件。

来源:六安市交通运输局发布


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