宝骏汽车315曝光

张健副总

事实上，在2016年8月12日，上汽通用五菱就曾发布公告，宣布召回12485辆宝骏560汽车，召回原因是此批宝骏560智能手动挡车型所搭载的AMT变速箱故障。随后宝骏560开始逐步放弃AMT变速箱，选择DCT双离合变速箱，但此款DCT变速箱依旧没让厂家省心。


2019年5月10日，上汽通用五菱宣布召回2017款宝骏560 DCT自动挡的车型，仅仅时隔两个月，在2019年7月19日，上汽通用五菱又召回了搭载同款DCT变速箱的2018款宝骏530与2017款宝骏730车型。

三、爱卡调查：3·15曝光是否对消费者维权起到了实质性的推动？

针对宝骏汽车此种情况，我们第一时间电话调查了位于北京、天津、济南等地的宝骏汽车经销商。其中大部分经销商都已经知晓央视3·15点名宝骏560事件，仅有一家经销商表示还不知情。


多数经销商口径一致，均表示目前部分宝骏560车型已经被列为厂家召回对象，凡是符合召回条件的车型可以自行前往国内任何一家汽车经销商进行售后服务，售后服务的项目就是免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块，并未提及更换变速箱总成。当我们问及是否更换变速箱总成时，对方表示否认。


当我们问到车辆维修后是否会再出现类似问题时，经销商都表示正常情况下不会再次出现。但是需要注意的是，厂商为车辆变速箱提供5年10万公里的质保，但是通常来讲质保期限不会随着更换变速箱部件而延长。相信宝骏官方会酌情考虑上述问题，给予用户妥善的处理解决方案。

在央视报道中，“更换3次变速箱总成”都没有解决的故障问题，宝骏目前的方案能否解决，相信很多消费者都心存疑虑。那么，故障原因如果确实出自ECU软件和离合减震模块，我们希望宝骏官方能够尽快给出一个详细的说明，对故障原因和解决方案作出充分的解释。

为此，我们拨打了上汽通用五菱汽车的用户专属热线进行咨询，工作人员表示，厂家会主动解决问题，但目前尚未拿出统一的解决办法，仅仅是让我们留下车辆信息后续联系。而当我们提出退车意愿时，厂家表示会根据规定处理。关于变速箱整体质保5年，更换零部件不能延长质保时间的问题，暂时也还没有相应的解决方案。