牛山河大桥贯通！和襄高速六安段建设进度再刷新！

薛定谔总是猫

　　近日，和襄高速六安段建设捷报频传，牛山河大桥双幅贯通，1标1号梁场、梁板预制任务全部完成，节点的顺利完成为全线贯通奠定了坚实基础，展现出和襄建设“加速度”。
　　
　　牛山河大桥双幅贯通
　　
　　6月29日，和襄高速六安段牛山河大桥双幅贯通，汹涌宽阔的牛山河“天堑变通途”，二标三分部绕行路线最远的堵点正式打通。
　　

　　
　　牛山河大桥位于金寨县南溪镇门前村，全长527米，横跨牛山河，河内四排矩形墩平均墩高达到70米，桥面共13跨，分四联，由130片40米T梁组成。牛山河大桥是二标三分部全线桥梁施工难度最大的关键点，面对下部结构施工遭遇牛山河汛期汹涌水流，上部结构架梁遭遇等级突变的横风，且时有超过5级风必须停工的情况，和襄高速项目团队采用钢套箱围堰辅助桩基施工、爬模墩柱施工、智能风速量测辅助架梁等技术，攻坚克难，确保工程质量和进度双达标。同时，推行安全“穿透式”管理，强化管理人员与现场作业班组的穿透融合，合理构建网格化责任体系，安排专职安全员对架梁作业进行监督，确保了施工过程的安全可控。
　　

　　
　　1标1号梁场、梁板预制任务全部完成
　　
　　7月5日晚，随着最后一片箱梁浇筑工作的完成，和襄高速1标1号梁场顺利完成全部梁板预制任务。
　　

　　
　　1标1号梁场位于高速主线路基范围内，负责K12+290-K22+220段范围内的预制梁生产任务，其中T梁618片、箱梁491片，共计生产预制梁板1109片。为确保1号梁场梁板预制工作顺利完成，项目团队精心组织、提前谋划，不断完善措施，克服工期紧、任务重等困难以及雨季、夜间施工等不利因素的影响，实现了全天候生产。生产过程中，始终秉持“安全第一、质量至上”的理念，严格把控每一道工序。从原材料的检验、模板的安装，到混凝土的浇筑、养护，每一个环节都经过严格的质量检测，确保了梁板预制的高标准、高质量。同时，为了提高生产效率，项目团队不断优化施工工艺，引入先进的预制设备和技术，实现了梁板预制的规模化、标准化生产。
　　

　　
　　和襄高速六安段项目将在六安市交通局的指导下，持续响应全市交通重点项目劳动竞赛号召，积极克服高温雨季天气带来的施工不便，进一步优化施工组织，统筹各类资源配置，严格把控施工安全质量，多措并举加快工程建设步伐，将大干热潮推向高峰，力争早日实现通车目标，为完善区域路网、促进六安经济社会高质量发展作出交通贡献。
　　

来源：六安交通运输局发布