惊险！六安市中医院附近发生塌陷！雷达“体检”另40处路段“有恙”！过往请注意绕行

点点醉

各位驾车市民注意！12月15日下午，六安城区人民东路市中医院附近，由东向西方向的非机动车道发生塌陷，目前正在紧急抢修，同时，该道路部分空洞区域正在排查维修，过往车辆请注意绕行。



16日上午，在事发现场，人民东路（梅山中路至淠史杭北路段）已进行临时交通管制，施工人员正在加紧抢修。该路段机动车道本周四有望放行，北侧非机动车道本月底恢复通行。

据现场抢修人员介绍，为查清人民路路基空洞、塌陷情况和成因，前段时间市政处已安排中地华北（北京）工程技术研究院有限公司工作人员，对人民路实施雷达探测，发现中医院附近道路路基疏松，正准备进行维修。但15日，一辆施工卡车从此路段经过时，将路面直接压塌，万幸无人员受伤。



事情发生后，市中医院和施工方紧急设置安全围挡，并通知市政部门进行排查抢修。



“15日6时左右，市政处抢修人员赶到现场后，就开始了紧急维修。”市城管局市政处主任方进同时表示，这两天还将对人民路前期排查出的空洞、下陷隐患区域进行灌浆、加固作业。

人民路为什么会多次发生塌陷？

方进表示，人民路局部区域出现下沉、塌陷是由多方面原因造成。

其一，人民路是六安主城区建成较早的城市道路，使用时间较长存在老化情况；

其二，该路段地势较为低洼，尤其夏季雨水季节容易形成内涝，路基长时间浸泡出现疏松；

第三，人民路地下管网复杂，加之部分施工单位布设管线后，没按要求进行土方回填，长此以往形成空洞。

给道路做“B超” ，寻找地下空洞

道路就像人一样，时间长了总会出现各种“小毛病”，比如道路破损、地下空洞等。表面问题可以通过巡查发现，但是类似地下空洞这种地下结构问题，肉眼一般看不出，需要做“B超”确认。



为此，今年市城管局市政处联系了中地华北（北京）工程技术研究院有限公司，引进了道路检测专用“雷达”。只要在路面上“扫一扫”，就能及时发现地下的病害，再根据监测结果和现场勘探情况，制定科学详细的维修方案进行有序施工。

据悉，为准确掌握城市道路健康状况，近年来，市政处除了坚持道路设施的日常巡视外，每年都会对道路开展定期的检测养护，确保城区道路安全畅通。与此同时，相关部门也提醒市民，这两天在城区通行时要绕开人民路中医院门口路段行驶。

目前大家要经过人民路中医院附近路段时要特别注意，由西向东方向，机动车、非机动车可以从辅道通行，还可从辅道接口处调头通行到中医院，由东向西方向主干道和辅道都已经封闭。预计道路全部放行要等到这周三晚间才行。

雷达探测城区多条道路存异常

相信大家刚才也注意到一个词：雷达探测。今年我市对城区有多条道路进行了雷达探测，发现了40处异常情况。人民路中医院门前的一处空洞和一处土质疏松就是其中的两例。



市城管局市政工程管理处表示，从今年九月下旬到十月底，我市针对城区部分临近水边、管网边和低洼地的道路，启用了道路雷达探测项目，经过前期的普查、详查到验证，共查出40处异常。

道路雷达探测项目经理王铁领：主要涉及淠河路、人民路、大别山路还有嵩寮岩路，还有一个南门塔西路，总长度15公里。我们提出来了一共是四十处异常，然后也是把这个相关的结果形成了我们的病害卡，然后处置方案提交给我们的管理处。

虽然路面探测出多处异常，但大家也不要害怕，因为这些异常情况也是按照等级来划分的，绝大多数都还属于危害等级较低层面。



道路雷达探测项目经理王铁领：它是根据它的严重程度，基本上就是我们道路我们对危险性最大，他是分几个方向，一是它容易塌陷，容易出现伤亡，还有就是它的发生的可能性比较大，根据地基的方向，把他分为ABCD几个等级，具体包含我们空洞，脱空，就他已经形成空腔了，属于A级的。然后严重疏松属于B级，中等疏松属于C级，轻微疏松属于D级。

市政工程管理处主任方进也表示，这些查出来的异常情况，他们也在逐条道路进行确认，并且已经开始抢修工作了。

市城管局市政工程管理处主任 方进：这些查出来都是可控的，并不是要发生大的危险，不是这样的，这在我们可控的范围内，我们按计划来维修的。

而雷达探测专业人员也表示，在定级上，虽然像人民路中医院门前的空洞属于A级，但是因为面积较小，处置及时不会发生危险。



道路雷达探测项目经理王铁领：像这个空洞，我们在一点多平的时候就已经处置了，如果真等到发展到四五平或七八平的时候，那车辆是很容易掉进去。

此外，他们还将每三个月对这些异常情况进行复测，根据道路的异常情况，及时进行应对，确保广大市民出行安全。

雷达探测实际上就是给道路体检，科技的力量是巨大的，有了这先进的探测手段，我们的管理部门也就能提前发现问题，然后妥善处置。当然在抢修期间可能会影响大家通行，也希望广大市民可以理解和支持。

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不要等出了大事故再补救，为时晚矣！